Bremsadapter Die Kombinatoren.
Mit Adaptern lassen sich ohne großen Aufwand Bremsscheibengrößen ändern
oder abweichende Befestigungnormen an Rahmen bzw. Gabel und Bremssattel
kombinieren. Kaum ein anderes Teilchen hat in den letzten Jahren einen
solchen Siegeszug hingelegt.
Umso erstaunlicher, dass die einfache Optik der meisten Adapter in krassem
Gegensatz zu den hochwertigen Bremssätteln steht, die darauf befestigt werden. So kann das
nicht bleiben, haben wir uns gedacht. Und bieten deshalb jetzt Adapter an, deren
Qualität würdig ist, unter eine CLEG geschraubt zu werden.
Die neuen Trickstuff-Adapter gibt es in folgenden Ausführungen:
| IS-IS+20 |
für IS-Gabel bzw. IS-Hinterbau und IS-Bremssattel, |
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Scheibengröße vorn 180, hinten 160
34,75 g
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| IS-PM+0 |
für IS-Gabel bzw. IS-Hinterbau und PM-Bremssattel, |
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Scheibengröße vorn 160, hinten 140
13,48 g
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| IS-PM+20 |
für IS-Gabel bzw. IS-Hinterbau und PM-Bremssattel, |
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Scheibengröße vorn 180, hinten 160
17,15 g
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| IS-PM+40 |
für IS-Gabel bzw. IS-Hinterbau und PM-Bremssattel, |
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Scheibengröße vorn 200, hinten 180
19,69 g
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IS-PM+43
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für IS-Gabel bzw. IS-Hinterbau und PM-Bremssattel,
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Scheibengröße vorn 203, hinten 183
20,47 g
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IS-PM+63
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für IS-Hinterbau und PM-Bremssattel,
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Scheibengröße hinten 203
47,74 g
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PM-IS+20
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für PM-Gabel bzw. PM-Hinterbau und IS-Bremssattel,
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Scheibengröße vorn 180, hinten *
16,88 g
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PM-PM+20
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für PM-Gabel bzw. PM-Hinterbau und PM-Bremssattel,
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Scheibengröße vorn 180, hinten *
29,08 g
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PM-PM+43
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für PM-Gabel bzw. PM-Hinterbau und PM-Bremssattel,
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Scheibengröße vorn 203, hinten *
20,37 g
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Alle Scheibengrößen basierend auf IS-Gabel bzw PM-6-Zoll-Gabel, oder IS-Hinterbau.
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Bei PM-Hinterbau hängt die Scheibengröße von der PM-Gestaltung am Rahmen ab.
Für den Alltag gibt es weiterhin die bewährten Trickstuff-Adapter in neutralem
Schwarz. In den ausgefallensten Abmessungen, für selten gewordene Downhill
-Gabeln (auch ältere Modelle) oder einfach für den kleineren Geldbeutel.
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